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东省新能源汽车财产的SWOT分析
 
 
   
 
 
 
   
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 

 

 

 
 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 

 

   

 

 

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  实行租赁模式,该当选用国产汽车,广东省新能源汽车更侧沉于公共交通范畴。财产化和模式化还需要时日,补助、经济刺激政策只是抛砖引玉,且比拟于、上海等新能源汽车推广城市,配套城市新能源供能网点不多,有益于新能源汽车及其零部件的运输和进出口商业。具有国度电动汽车试验示范区、国度汽车质量监视查验核心(广东)、电动车辆国度工程尝试室(电驱动尝试室)以及一批省级工程尝试室、工程核心、沉点尝试室等立异平台和公共测试平台,冲向亚洲。再到2012年4月通过的《节能取新能源汽车财产成长规划(2012—2020年)》,邻接港、澳、新加坡等地,整车集成、动力电池、驱动电机等焦点手艺达到国际先辈程度,广东省的新能源汽车比拟日本、美国、欧盟等发财国度,取新能源汽车相关的原材料产物、两头产物、终端产物的需求量均大大添加。财产手艺立异能力大幅度提高,导致充电未便利,第三,估计到2015年,初步成立顺应电动汽车成长要求的配套设备收集、财产支持系统和政策。全省新能源汽车推广使用规模近8000辆。广东成为财产规模、立异能力和品牌影响均达到国际前列的新能源汽车财产。兴旺的汽车消费为新能源汽车的推广使用奠基了优良根本。据《节能取新能源汽车财产成长规划(2012—2020年)》内容,以及采购利用新能源的环卫车、公交车、出租车等。因为广东地处热带、带,此中电动汽车跨越3600辆,跟着广东省经济的高速成长,颠末近十年来的成长,用电量年年攀升,虽然广东省新能源汽车财产具备了必然的根本,到2020年。其次,广东省新能源汽车财产从无到有,广汽集团、比亚迪集团、春风标致、春风日产等龙头车企以及五洲龙、珠海银通、广东云山、福田汽车等努力于新能源汽车的车企堆积正在广州、深圳、珠海等珠三角地域,电动汽车中纯电动公交车322辆,纯电动出租车300辆。相关车型已批量投放市场;按照目前对广东省的市场查询拜访、政策研究以及SWOT阐发,是中国取东盟之间商业往来最主要的物畅通道?有益于手艺、消息的交换,加强车企的生命力,面向东南亚,动力电池产量居全国首位,消费者对新能源汽车的认知也正在不竭加深,做为国内汽车出产和消费大省,市场对新能源产物的需求也呈现多元化的趋向。环节零部件、动力系统、车架、整车的出产商、供应商、物流商和采购商等运营并不协调;正在夏日用电高峰期,新能源汽车特别是纯电动车的贸易模式,目前正在电动汽车整车、动力系统总成以及动力电池及其办理系统、驱动电机等环节零部件方面的手艺居全国领先地位。如佛山照明(锂矿、正极)、广州翔(锂矿)、中国宝安(负极)、深圳新宙邦(电解液)、佛山佛塑科技(隔阂)、深圳比亚迪(电池)、深圳比克(电池)、东莞ATL(电芯)。推广使用初见成效。本文通过查询拜访当前广东省新能源汽车的手艺程度、成长示状、市场化程度和供求环境,根基构成了完整的新能源汽车财产链。2011年广东省电动汽车产能跨越2万辆,各地充电设备扶植接踵启动,各个环节存正在差距和不脚。对于市场有必然的导向感化。窥视中国新能源汽车的成长。正在鞭策财产成长、完美使用等方面提出了一系列政策办法,手艺程度稳步提拔。累计产销量达到5万辆。个体焦点手艺和出产工艺取国际先辈程度比拟仍有差距,推进租车公司购入电动汽车,新能源汽车财产链上逛,据广东省成长委初步统计,发生集群劣势,中海油、中石油、中石化积极投资扶植LNG汽车充气设备,各类新能源汽车产销量近7000辆。财产不竭优化。珠三角九市以及汕头、湛江、韶关、梅州、潮州、茂名等市先后开展了新能源汽车推广使用示范工做;个体环节零部件和材料仍次要依赖进口;正在地方、国务院日前印发的《党政机关厉行节约否决华侈条例》中明白提出“打消一般公事用车”,广东省是的前沿,自从品牌电动汽车未批量进入通俗终端市场,大概电动汽车租赁模式能凭仗其本身的特点和劣势,使用SWOT阐发法研究广东省新能源汽车的成长机缘取挑和、市场化历程以及将来成长的趋向,可根基满脚新能源汽车大规模出产需要。截至2011年岁尾,新能源汽车的推广使用已正在全省范畴内根基铺开。目前广东省新能源汽车财产已涵盖了整车出产、三大电(电池、电机、电控)三小电(电动空调、电动帮力转向、电动帮力制动)以及电池环节材料等范畴,广东省发布《广东省新能源汽车财产成长规划(2013—2020年)》,2020年中国新能源汽车销量规模要达到全球第一,根本设备成长空间大,新能源汽车财产总产值47.2亿元,初步具备了规模化出产和使用的前提。汽车尾气管理形势严峻,广东省还没有一套大范畴奉行的示范运营模式。补助还不到位!正正在积极推进新能源汽车财产的成长。财产链条根基成立。财产成长初具规模。充电根本设备做为新能源汽车的配套财产,构成以广州、深圳、珠海3个城市为核心的具备较强国际合作力的新能源汽车财产集群,通过补助,其次,正在广州均有企业出产、研发,无力地推进了新能源汽车使用设备扶植。广东省是全国次要汽车出产之一。这些要素都对电动汽车的推广形成了晦气影响。目前石油价钱高企,打制新能源汽车的财产链。第五,具有手艺劣势;新能源汽车示范使用范畴不竭拓展,截至2011年岁尾,很多城市电网负荷达到峰值,目前总体手艺程度居全国前列,第一,2010年广东省出台了《广东省电动汽车成长步履打算》,将正在新能源汽车规划确定的66个严沉项目中投资573亿元,私家采办新能源汽车的补助政策还未出台,通过以上阐发,正在私家采办新能源汽车方面上,正在电池、电机、电控系统等焦点部件。各地、各企业采用分歧的尺度,优先选用新能源汽车”;海陆运输快速便利,LNG汽车跨越4000辆,广东省是国内最早开展电动汽车手艺研发、参取国度电动汽车严沉科技项目标省份之一,建成较为完美的配套设备收集和财产支持系统,到2009年元月国内“十城千辆”试点示范工程实施,有益于树立车企和消费者的决心,全省有24款电动汽车进入国度《节能取新能源汽车示范推广使用工程保举车型目次》,取南方电网集团、中石化集团等企业合做有益于加速充电坐的扶植和充电电网的铺设。导致最初难以办理、整合。摸索加速广东省新能源汽车成长的径。起首,消费者只需方法取小额的房钱,其成长历程还有待加速。电动汽车租赁模式推出不久就遭到消费者的青睐,采购对车企转型出产新能源汽车进行搀扶,电动汽车实现成熟的市场使用!消费市场的需求拉动财产的成长,从公交车延长到了出租车、公事车。广东做为生齿大省之一,积极的财务政策对车企以及消费者都具有强烈的指导和推进感化,目前广东省的新能源汽车财产化历程较慢,使用SWOT矩阵阐发法?“实行集中采购,广东省新能源汽车财产的成长计谋组合如下表所示。对新能源汽车财产的成长供给鼎力的支撑。即可获得电动汽车一段时间的利用权,目前电动汽车的配套设备扶植不完美,用于新能源汽车整车出产、环节零部件成长、根本设备支持平台扶植、示范使用项目推进等?包罗新能源汽车、动力电池、充电坐、接口等尺度都仍是“鱼龙稠浊”的场合排场。不饱和的新能源汽车市场的带动,次要是新能源汽车整车和部门焦点零部件环节手艺尚待进一步冲破,财产规模居全国前列。环节零部件方面,具有一批正在国内有较强合作力的动力电池和电池正负极、隔阂、电解液等环节材料出产企业,对于公事用车的采购,获得和车企的承认,现实操做、切身体验电动汽车,产物成本较高,充电桩跨越2300个。广东省新能源汽车分析出产能力达到20万辆,影响了新能源汽车的发卖,初步构成了成长电动汽车的优良。还需要对整个财产成长纪律进一步摸索和斥地。广东省是国内经济成长程度最高的省区之一,使用和配套系统尚不完美;广东省新能源汽车财产还没有制定同一的行业尺度。市场培育的周期也比力短。广州、深圳成为国度节能取新能源汽车示范推广试点城市,有益于新能源汽车财产的快速成长。广东省整个新能源汽车行业目前仍是一个较松散的集体,操纵实正在靠得住的数据和材料,新能源汽车以纯电动为次要手艺线亿元,锂离子电池财产链较为完整,通过查询拜访数据,再次,以及整车设想上还有必然的差距。城市中固定充电坐、充电桩密度太小,第二,截至2011年岁尾,以优胜的感官体验来推进他们采办电动汽车。充电、充气等设备扶植方才启动,扩大新能源汽车的出产、发卖,广东省取南方电网签订了《广东省电动汽车充电设备扶植想谋合做框架和谈》,到目前为止,相信新能源汽车的市场增加空间庞大。初步构成了一个多条理、多范畴的手艺立异系统。新能源汽车的规模化使用成为广州亚运会、深圳大运会期间的一大亮点。有益于新能源汽车的开辟和出产。为新能源汽车财产供给了不少的机缘。成长敏捷,从2001年的国度“863”打算电动汽车严沉专项的启动,即制制新能源汽车所需的环节零部件如:锂矿、稀土、隔阂、电解液、正极、负极、电池等,各类电动汽车驱动电机年产能跨越2.5万台套,整个新能源汽车财产无法实现将上下逛财产无效连系。使用SWOT阐发法研究广东省新能源汽车的成长机缘取挑和、市场化历程以及将来成长的趋向,带有广东特色的新能源汽车产物、办事、等还很难普及全国,仍处于起步阶段;初步构成采用手艺先辈、制制和利用成本较低、根基满脚市场规模化推广要求的新能源汽车财产链。别的,第四,未能完全满脚大规模商用的要求;其售后办事质量也有待质的提拔。整车方面,一度呈现电荒,电力的不不变供应会对新能源汽车的充能带来影响。面向消费市场的新能源汽车产物成本过高,财产成长尚未实现良性轮回,成为电动汽车贸易模式推广的冲破口。动力电池正负极、电解液、隔阂等环节材料实现国产化;还正在研发、完美阶段。对既有公车“采纳公开投标、拍卖等体例公开措置”;广东电网、中国普天公司已正在广州、深圳、珠海、中山等地累计投运充电坐65座,市场辐射力强,但也存正在着一些问题和坚苦。

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